1.無級尼龍繩連續(xù)牽引絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，取得操作資格證，持證上崗；

 

 

 

　　2.連續(xù)尼龍繩司機必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)，性能，原理，主要的技術(shù)參數(shù)，完好標準等相關(guān)規(guī)定，應(yīng)會一般性的檢查和故常處理；

 

 

 

　　3.必須熟悉巷道的基本情況，如巷道的常速，牽引車數(shù)等；

 

 

 

　　4.必須配齊尼龍繩相關(guān)機電的檢修工，對設(shè)備進行掛牌管理并且按規(guī)定進行檢修；

 

 

 

　　5.嚴格按照安全生產(chǎn)信息中心規(guī)定領(lǐng)取泄漏通訊對講機，使用完畢后及時交井口信息站管理，充電；

 

 

 

　　除了這些意外，我們在使用前的準備和檢查也是重要的。比如說檢查啟動器等電控設(shè)備是不是正常?。煌ㄓ嵭盘柕陌l(fā)射接收是不是正常啊，軌道中有沒有影響車輛運行的雜物啊等等一系列重要的因素，因此我們對于尼龍繩的一系列結(jié)構(gòu)也是要好好的了解徹底的。

 

 

 

　　尼龍繩在平時的工業(yè)生產(chǎn)、戶外清洗、消纜繩防等工作中有著廣泛的應(yīng)用，所以其生產(chǎn)也是一個非常嚴謹?shù)墓ば颍赡芤粋€小的食物就可能導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題。相對于價值十萬元乃至上百萬元的重型設(shè)備來說，尼龍繩可謂是細小的部件。從進料到加工，從倉儲到運輸，一切品質(zhì)無不與這些不能“吊”以輕心的細節(jié)息息相關(guān)，它們?yōu)橹匦驮O(shè)備的起重、運輸提供安全保障。”

 

 

 

　　一直以來，國內(nèi)企業(yè)對于尼龍繩生產(chǎn)不是很重視，吊裝的設(shè)備也比較簡陋，這與我們裝備制造業(yè)大國的身份不甚相符。某軍工企業(yè)出口的產(chǎn)品竟然只用鋼絲繩來尼龍繩裝運，這曾經(jīng)成為國外客戶的笑柄。尼龍繩是一個保障輔助的環(huán)節(jié)，花出去的錢不會直接看到效益，因而很多企業(yè)管理者認為在這上面花錢有些冤枉。但他們沒有想到，這個環(huán)節(jié)如果出問題，企業(yè)的損失會更大。

 

 

 

　　企業(yè)對尼龍繩作用重視不夠，原因之一也是由于目前國內(nèi)的尼龍繩供貨商良莠不齊，很多質(zhì)次價低的尼龍繩實質(zhì)上就是普通的繩索，連最起碼的使用說明書都沒有，具體什么情況下能用？什么情況下不能用？承載力是多少？這些重要數(shù)據(jù)的缺失使用戶的安全意識更加淡薄。“繩網(wǎng)有些企業(yè)買安全設(shè)備只是看其設(shè)備孔徑的大小，雖然企業(yè)省下來一些錢，但這是很危險的事。”多年的經(jīng)驗讓很多買家說起這些顯得憂心忡忡。